Erhalten Sie Ihren Diesel
bei H. Maußen GmbH & CO. KG

CETAMAX® Diesel
Intelligente Volladditivierung der neuesten Generation

Einsetzbar in allen Dieselfahrzeugen!

Für PKW, LKW und Bau- und Landmaschinen geeignet als auch für Oldtimer, Hochleistungsaggregate der neuesten Einspritztechnologien und Motorsysteme, die ursprünglich für Schwefelschmierung konstruiert wurden.

• Niedrigerer Verbrauch: Feldstudienbeweis zeigt 2,6 % Kraftstoffeinsparung
• Mehr Leistung: höhere Cetanzahl (mind. 55 bis 57 Cetan gegenüber 51 Cetan bei DIN-Diesel)
• Sauberes Kraftstoffsystem: optimale Kombination aus Reinigung und Schutz des Motors
• Stabil gegen Dieselpest: wirkt entscheidend gegen Bakterien, Sporen, Hefen und Schimmelpilze.
• Länger lagerstabil: Ideal für Fahrzeuge und Maschinen mit längeren Standzeiten wie z.B. in der Landwirtschaft

Grotamar 82

Biozid mit neuer Schutzformel für moderne Dieselkraftstoffe. Beseitigt zuverlässig Mikroorganismen im Tank und beugt deren Neubildung vor.

• Schnell und hochwirksam gegen Bakterien, Hefen und Pilze laut ASTM E1259-05 Test
• Speziell für Dieselkraftstoffe mit Bio-Diesel-Anteil entwickelt
• Neue Schutzformel gegen vorzeitige Ölalterung
• Ausgezeichneter Langzeitschutz für Tank, Leitungen und Motoren
• Hervorragende Löslichkeit in allen Arten von Dieselkraftstoffen, Heizölen (inkl. B0-B20) und Bio-Diesel
• Keine korrosiven Verbrennungsprodukte
• Schützt wirksam Stahl, Aluminium, Kupfer und andere Buntmetalle vor Korrosion
• Dosierung bei Befall 1 : 1000
• Dosierung vorbeugend 1 : 4000

Die Dosierung des Additivs erfolgt beim Befüllen des Kundentanks mittels Dosierpumpe am Tankwagen oder von Hand per Flasche. Bei Verschlammung im Tank sollte vor der Behandlung mit Grotamar 82 das Kraftstoffsystem (Tank, Leitungen, Filter) gereinigt werden, damit hartnäckige Ablagerungen entfernt werden und nicht erneut zu Kontamination führen können.

Chimec-6547 – Fließverbesserer (Kälteschutz) für Dieselkrafstoff und Heizöl

Verhindert die Bildung und Sedimentation von Paraffinkristallen (z.B. durch niedrige Temperaturen) und gewährleistet somit die Fließfähigkeit des Kraftstoffes. Unerlässlicher Winter-Zusatz bei Lagerung im Freien bzw. in unbeheizten Räumen. Ab ca. 3°C beginnt Heizöl einzudicken, Dieselkraftstoff schon ab ca. 0°C, bei etwa -2°C sind beide nicht mehr fließfähig! Winterdiesel behält bis ca. -22°C seine Fließeigenschaften. Daher unbedingt vor dem Frost bei ≥ 0°C dem Heizöl bzw. dem Diesel zufügen!

• Geeignet für alle Heizöl- und Dieselkraftstoffe
• Kompatibel mit allen gängigen Additiven
• Verbrennt aschefrei
• Verbessert die Kälteeigenschaften je nach HZ-/DK-Qualität um bis zu -16°C
• Schützt vor verstopften Leitungen / Filtern
• Erhält Fließvermögen, Pump- und Filterfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
• Dosierung 1 : 2000